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@RegisCorbet @urbanbike Ce qui est un objectif raisonnable, même si on est à la traîne en France pour les stations de charge. Et ne pas oublier que la vitesse influe énormément. Rien que de baisser de 130 à 120 km/h permet d’aller nettement plus loin. C’est souvent plus rentable que de charger à 100%.On twitter.com
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